MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，互联让我们对中国市场更具信心和期待

既然内燃机可以造出汽车，厂校成主那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。招季责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

你说小了，开启扩招别人说你自大。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，旋律现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。Sora运用到的仍是已有的技术，互联只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

比如，厂校成主要给医疗机构做一个医药医疗大模型，厂校成主必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。对于上述两个问题，招季本文撷取了相关节目要点。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，开启扩招而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

我们有这么多的工业门类，旋律国家这么重视制造业的数字化转型，旋律如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。但如果把大模型越做越小，互联走垂直化、互联产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

大模型做小也能弯道超车靳强：厂校成主OpenAI发布Sora，厂校成主掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。我觉得，招季国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

Sora运用到的仍是已有的技术，开启扩招只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。如果能取得成绩，旋律我认为就已经是很大的进步了。

(责任编辑：谢玲玲)